Ascher Racing Paddle Shifter

• paire de leviers de vitesses pour simulateur et applications de sport automobile
  
• cnc usiné à partir de haute résistance aluminium automobile
• action de rupture magnétique – force d’actionnement réglable dans une large plage
• durabilité – durée de vie nominale microswitch = 1 million d’opérations

(shifter testé pour 2 millions d’opérations sans défaillance mécanique ou électrique, plate-forme d’essai toujours en marche...)

• Commutateur scellé IP67
• petites dimensions pour l’intégration ergonomique des roues (petites jantes vs grande libération rapide)
• conception légère – poids de levier = 46 g chacun (plus grands aimants, w/o paddle)

• Formule:
  • largeur = 26 mm
  • hauteur = 67 mm
  • poids = 13 g (chacun)
• GT:
  • largeur = 34 mm
  • hauteur = 122 mm
  • poids = 30 g (chacun)

• à monter sur une surface plane
• Connecteur DuPont de 0,1 »

• les leviers de vitesses de pagaie incluent
  • Aimants de 5 mm de 4 pcs
  • Aimants de 3 mm de 4 pcs
  • 4 pcs 1 mm espacés
• force d’actionnement selon la combinaison aimant et espaceur (mesure à l’extrémité de la palette de formule)
  1. 800 g = 5 mm + 5 mm (réglage par défaut de l’usine)
  2. 570 g = 5 mm + 5 mm + 1 espaceur
  3. 480 g = 3 mm + 3 mm
  4. 440 g = 5 mm + 5 mm + 2 espaceurs
  5. 340 g = 3 mm + 3 mm + 1 spacer
  6. 260 g = 3 mm + 3 mm + 2 espaceurs
• utiliser des aimants fournis pour retirer les aimants shifter
• attention, les aimants sont cassants