Ascher Racing

Ascher Racing Paddle Shifter

€130
  • Description
  • paire de leviers de vitesses pour simulateur et applications de sport automobile
  • cnc usiné à partir de haute résistance aluminium automobile
  • action de rupture magnétique – force d’actionnement réglable dans une large plage
  • durabilité – durée de vie nominale microswitch = 1 million d’opérations

(shifter testé pour 2 millions d’opérations sans défaillance mécanique ou électrique, plate-forme d’essai toujours en marche...)

  • Commutateur scellé IP67
  • petites dimensions pour l’intégration ergonomique des roues (petites jantes vs grande libération rapide)
  • conception légère – poids de levier = 46 g chacun (plus grands aimants, w/o paddle)

Options de pagaie

  • Formule:
    • largeur = 26 mm
    • hauteur = 67 mm
    • poids = 13 g (chacun)
  • GT:
    • largeur = 34 mm
    • hauteur = 122 mm
    • poids = 30 g (chacun)

Montage

  • à monter sur une surface plane
  • Connecteur DuPont de 0,1 »

Force d’action snap réglable

  • les leviers de vitesses de pagaie incluent
    • Aimants de 5 mm de 4 pcs
    • Aimants de 3 mm de 4 pcs
    • 4 pcs 1 mm espacés
  • force d’actionnement selon la combinaison aimant et espaceur (mesure à l’extrémité de la palette de formule)
    1. 800 g = 5 mm + 5 mm (réglage par défaut de l’usine)
    2. 570 g = 5 mm + 5 mm + 1 espaceur
    3. 480 g = 3 mm + 3 mm
    4. 440 g = 5 mm + 5 mm + 2 espaceurs
    5. 340 g = 3 mm + 3 mm + 1 spacer
    6. 260 g = 3 mm + 3 mm + 2 espaceurs
  • utiliser des aimants fournis pour retirer les aimants shifter
  • attention, les aimants sont cassants
  • Description
    • paire de leviers de vitesses pour simulateur et applications de sport automobile
    • cnc usiné à partir de haute résistance aluminium automobile
    • action de rupture magnétique – force d’actionnement réglable dans une large plage
    • durabilité – durée de vie nominale microswitch = 1 million d’opérations

    (shifter testé pour 2 millions d’opérations sans défaillance mécanique ou électrique, plate-forme d’essai toujours en marche...)

    • Commutateur scellé IP67
    • petites dimensions pour l’intégration ergonomique des roues (petites jantes vs grande libération rapide)
    • conception légère – poids de levier = 46 g chacun (plus grands aimants, w/o paddle)

    Options de pagaie

    • Formule:
      • largeur = 26 mm
      • hauteur = 67 mm
      • poids = 13 g (chacun)
    • GT:
      • largeur = 34 mm
      • hauteur = 122 mm
      • poids = 30 g (chacun)

    Montage

    • à monter sur une surface plane
    • Connecteur DuPont de 0,1 »

    Force d’action snap réglable

    • les leviers de vitesses de pagaie incluent
      • Aimants de 5 mm de 4 pcs
      • Aimants de 3 mm de 4 pcs
      • 4 pcs 1 mm espacés
    • force d’actionnement selon la combinaison aimant et espaceur (mesure à l’extrémité de la palette de formule)
      1. 800 g = 5 mm + 5 mm (réglage par défaut de l’usine)
      2. 570 g = 5 mm + 5 mm + 1 espaceur
      3. 480 g = 3 mm + 3 mm
      4. 440 g = 5 mm + 5 mm + 2 espaceurs
      5. 340 g = 3 mm + 3 mm + 1 spacer
      6. 260 g = 3 mm + 3 mm + 2 espaceurs
    • utiliser des aimants fournis pour retirer les aimants shifter
    • attention, les aimants sont cassants

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